Razlika između BV D500 i BV D690 čelične ploče

BV D500 je morska čelična ploča ekstra-visoke-vrste certificirana od strane Bureau Veritas (BV). Ocena "D" označava da je testiran na udar na -20 stepeni, zahtevajući minimalnu energiju udara od 33J (poprečno) ili 50J (uzdužno). Ima minimalnu granicu tečenja od 500 MPa i vlačnu čvrstoću u rasponu od 610 do 770 MPa, uz minimalno istezanje od 16%. Hemijski sastav je strogo kontrolisan sa ugljenikom manjim ili jednakim 0,20%, manganom manjim ili jednakim 1,70% i silicijumom manjim ili jednakim 0,55%. Ovaj tip se obično isporučuje u kaljenim i temperiranim (QT) ili termomehanički kontrolisanim (TMCP) uslovima. Široko se koristi za konstrukciju trupa, palube i strukturne komponente brodova i priobalnih građevina.

BV D690 je brodski čelik ultra-visoke-konstrukcije koji je također certificiran od strane Bureau Veritas (BV) s udarnom žilavošću testiranom na -20 stepeni, zahtijevajući minimalnu energiju udara od 46J (poprečno) ili 69J (uzdužno). "690" označava minimalnu granicu tečenja od 690 MPa. Ima vlačnu čvrstoću u rasponu od 770 do 940 MPa i minimalno istezanje od 14%. Hemijski sastav sadrži ugljenik manje od ili jednako 0,20%, mangan manje ili jednako 1,70%, uz strogu kontrolu fosfora i sumpora. Ovaj razred zahtijeva naprednu obradu i isporučuje se isključivo u kaljenim i temperiranim (QT) ili TMCP uslovima. Dizajniran je za najzahtjevnije strukturne komponente u brodogradnji, ultra-dubokovodnim platformama na moru i morskim konstrukcijama koje zahtijevaju maksimalan omjer čvrstoće{20}}i težine.

I BV D500 i BV D690 su BV-certificirani čelici visoke-pomorske čvrstoće sa udarnom žilavošću testiranim na -20 stepeni, osiguravajući pouzdane performanse u hladnim pomorskim okruženjima. Njihova primarna razlika leži u nivou čvrstoće: D500 nudi minimalnu granicu tečenja od 500 MPa sa zateznom čvrstoćom od 610-770 MPa, pogodno za morske konstrukcije visoke{14}}vrste , dok D690 pruža znatno veću minimalnu granicu tečenja od 690{ MPa, projektovanu čvrstoću na istezanje 570 MPa40} za najzahtjevnije aplikacije nosivosti koje zahtijevaju maksimalan omjer snage i težine. Oba tipa imaju kontrolirani kemijski sastav s ugljikom manjim ili jednakim 0,20% i manganom manjim ili jednakim 1,70% i zahtijevaju naprednu obradu kao što su QT ili TMCP kako bi se postigla njihova superiorna mehanička svojstva uz održavanje dobre zavarljivosti za kritične pomorske usluge.

Hemijski sastav

Mehanička svojstva