Razlika između LR DH46 i LR DH55 čelične ploče

LR DH46 je morska čelična ploča ekstra-visoke-pomorske čvrstoće certificirana od strane Lloyd's Register-a (LR). Ocena "D" označava da je testiran na udar na -20 stepeni. Ima minimalnu granicu tečenja od 460 MPa i vlačnu čvrstoću u rasponu od 570 do 720 MPa. Minimalno izduženje je 19% za debljine do 100 mm. Zahtjevi za energijom udara su minimalno 46J (uzdužno) ili 31J (poprečno) na -20 stepeni. Hemijski sastav sadrži ugljenik manje od ili jednako 0,20%, mangan manje ili jednako 1,70%, sa mikrolegirajućim elementima. Ova klasa se obično isporučuje u normalizovanim ili kontrolisanim uslovima valjanja. Široko se koristi za brodogradnju, morske platforme i morske strukture koje rade u hladnim okruženjima.

LR DH55 je morska čelična ploča ekstra-visoke-vrste koja je također certificirana od strane Lloyd's Register-a (LR) s otpornošću na udar testiranom na -20 stepeni. "55" označava minimalnu granicu tečenja od 550 MPa. Ima vlačnu čvrstoću u rasponu od 670 do 830 MPa i minimalno istezanje od 18%. Zahtjevi za energijom udara su minimalno 55J (uzdužno) ili 37J (poprečno) na -20 stepeni. Hemijski sastav uključuje ugljenik manje od ili jednako 0,20%, mangan manje ili jednako 1,70%, uz strogu kontrolu fosfora i sumpora. Ova klasa zahteva naprednu obradu i obično se isporučuje u normalizovanim ili TMCP uslovima. Dizajniran je za zahtjevne strukturne komponente u brodogradnji i primjenama na moru gdje je potrebna veća čvrstoća.

I LR DH46 i LR DH55 su LR-certificirani čelici ekstra-visoke-pomorske čvrstoće sa udarnom žilavošću testiranom na -20 stepeni, osiguravajući pouzdane performanse u hladnim pomorskim okruženjima. Njihova primarna razlika leži u nivou čvrstoće: DH46 nudi minimalnu granicu tečenja od 460 MPa sa zateznom čvrstoćom od 570-720 MPa, pogodan za opću konstrukciju trupa velike čvrstoće i morske konstrukcije, dok DH55 pruža veću minimalnu granicu tečenja od 550 MPa sa vlačnom čvrstoćom od 30 MPa-80, pri čemu vlačna čvrstoća dostiže 30 MPa-80 aplikacije koje zahtijevaju vrhunsku snagu. Oba tipa imaju kontrolirani kemijski sastav s ugljikom manjim ili jednakim 0,20% i manganom manjim ili jednakim 1,70% i održavaju dobru zavarljivost za kritične pomorske usluge.

Hemijski sastav

Mehanička svojstva