DH32 DH36 Marine Sheet
1. Sveobuhvatan pregled: brodski čelik DH32 i DH36
DH32 i DH36 su tipovi konstrukcijskog čelika visoke čvrstoće certificirani od strane klasifikacijskih društava kao što su Američki biro za otpremu (ABS), Lloyd's Register (LR) i Det Norske Veritas (DNV) za upotrebu u brodogradnji i izgradnji na moru. Oni su dio serije čelika velike čvrstoće{4}}koji nude superiorna mehanička svojstva u poređenju sa običnim čelicima čvrstoće, što ih čini pogodnim za konstrukciju brodskih trupova, platformi na moru i drugih pomorskih konstrukcija. Prefiks "D" označava da je čelik normaliziran ili proizveden kontroliranim valjanjem, termičkim procesom koji rafinira strukturu zrna kako bi se poboljšala žilavost, posebno na nižim temperaturama.
Ključne razlike: DH32 naspram DH36
Primarna razlika između DH32 i DH36 je njihova mehanička čvrstoća, pri čemu DH36 nudi veći minimalni popuštanje i vlačnu čvrstoću od DH32. Oba su "D" razreda, zahtijevaju ispitivanje na udar na -20 stepeni, ali njihove različite razine čvrstoće čine ih pogodnim za primjene s različitim strukturalnim zahtjevima.
DH32 DH36 Marine Sheet Zajedničke karakteristike
visoka čvrstoća:Oba su klasifikovana kao čelik više{0}}čvrstoće, pružajući veću nosivost-u odnosu na obične brodske tipove.
Čvrstoća:Normalizirajući ili kontrolirani proces valjanja osigurava dobru otpornost na niske{0}temperature za upotrebu u hladnijim morskim okruženjima.
zavarljivost:Oba tipa nude dobru zavarljivost, što je kritičan zahtjev za efikasnu proizvodnju i popravke u brodogradnji.
Otpornost na koroziju:Kao nisko{0}}ugljični čelici, oni pružaju odgovarajuću otpornost na koroziju u morskoj vodi, ali zahtijevaju zaštitne premaze za dugotrajnu-trajnost.
2. Alternativni nazivi, standardi i ekvivalenti
| Standardna organizacija | Oznaka/Grad | Zemlja/regija porijekla | Bilješke/Napomene |
|---|---|---|---|
| DH32 ekvivalenti | |||
| ABS | DH32 | USA | Certificiran od strane američkog Biroa za transport. |
| LR | DH32 | UK | Ovjeren od Lloyd's Register. |
| BV | DH32 | Francuska | Certificiran od strane Bureau Veritas. |
| DNV | DH32 | Norveška | Certificiran od strane Det Norske Veritas. |
| DH36 ekvivalenti | |||
| ABS | DH36 | USA | Certificiran od strane američkog Biroa za transport. |
| LR | DH36 | UK | Ovjeren od Lloyd's Register. |
| BV | DH36 | Francuska | Certificiran od strane Bureau Veritas. |
| DNV | DH36 | Norveška | Certificiran od strane Det Norske Veritas. |
3. Ključna svojstva
3.1 Hemijski sastav
Tipični hemijski sastavi za DH32 i DH36 su vrlo slični, sa preciznim rasponima koje postavlja specifično klasifikaciono društvo. DH36 općenito ima neznatno drugačiji balans mikro-legirajućih elemenata kako bi se postigla njegova veća čvrstoća.
3.2 Mehanička svojstva
Mehanička svojstva ističu razliku u čvrstoći i žilavosti između ova dva razreda.
Sveobuhvatni pregled čelika za brodogradnju DH32 i DH36
obojeDH32 i DH36 su visoko{0}}nisko legirani čelici{1}}koji se intenzivno koriste u brodogradnji i pomorskim konstrukcijama. Oni pripadaju D{0}}Čelik visoke čvrstoće serija (ISO 10225:2019), dizajnirana da zadovolji rigorozne mehaničke i ekološke zahtjeve u pomorskoj primjeni.
1. Čvrstoća tečenja i zatezne performanse
DH32izlaže aminimalna granica tečenja od 315 MPa, sa vlačnom čvrstoćom u rasponu između 440-590 MPa.
DH36ponudeveća snaga, sa minimalna granica tečenja od 355 MPai vlačna čvrstoća između490-620 MPa.
Dok DH36 pruža 12,7% veća granica tečenja, imanešto niže izduženje (veće ili jednako 19%) u poređenju sa DH32 (veći ili jednak 21%). Ovaj kompromis -čini DH36 pogodnim za nosive{0}}konstrukcije trupa, dok se DH32 često koristi u ne-kritične ili sekundarne komponente.
2. Mehanička svojstva i žilavost
Oba čelika održavaju odlična žilavost na niskim temperaturama, kritični zahtjev za morsko okruženje.
DH32ima-Potrebna energija udara od 20 stepeni veća ili jednaka 31J, dovoljno za umjerene klimatske uslove.
DH36zahtijevaVeći ili jednak 34J na -20 stepeni, demonstrirajućivrhunska otpornost na udarce što ga čini idealnim zaArktička plovila ili surovo okruženje.
3. Zavarljivost i izrada
DH32jevisoko zavarljivzbog svogniži ugljični ekvivalent (CEV manji ili jednak 0,38%), dozvoljavajućilakša izradabez intenzivnog predgrijavanja.
DH36imanešto veći CEV (manje ili jednako 0,42%), meaning thicker sections (>100 mm) može biti potrebnopredgrijavanjekako bi se spriječilo pucanje.
4. Otpornost na koroziju i zaštitne mjere
Ni DH32 ni DH36 nisu inherentno otporni na koroziju-kao nerđajući čelik. I jedno i drugo zahtijeva:
Zaštitni premazi(cink, epoksid ili boja)
Katodna zaštita u agresivnom okruženju
DH36mogu vidjetipoboljšana otpornost na koroziju pod naponom sulfidazbog optimizovanogMn/C odnosu poređenju sa DH32.
5. Primjena u brodogradnji
DH32obično se koristi u:
Palubne kućice, pregrade i sekundarne strukture
Offshore platforme i unutrašnji brodovi
DH36poželjno je za:
Oklopi trupa, uzdužna ukrućenja i primarne nosive{0}} konstrukcije
Arktički i ledeni{0}}brodovi klase (često sa dodatkom Ni)
6. Industrijski standardi i sertifikati
Oba čelika su u skladu sa ABS, DNV, LR i BVstandarde, ali specijalizirane aplikacije mogu zahtijevati dodatno testiranje:
DH36 za arktička plovilamora proći-50 stepeni DWTT (Test kidanja spuštene težine)premaIACS UR W11.
DH32 za naftne tankeremoraju se upoznatiHIC (Hidrogen-indukovano pucanje) zahtjevi (NACE MR0175).
Zaključak
DH32 i DH36 su oba bitni čelici za brodogradnju, ali njihov izbor ovisi o strukturalnim zahtjevima:
DH32favorizovan je za-efikasne,{1}}prikladne aplikacije za varenje.
DH36jepreferirani izbor za primarne strukture visoke-čvrste, otporne na zamor{1}}.
DH32 hemijski sastav čelične ploče za brodogradnju
Ocjena |
C max |
Si max |
Mn |
P max |
S max |
Als min |
Ti max |
Cu max |
Cr |
Ni |
Mo |
|
DH32 |
0.18 |
0.50 |
0.90-1.60 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
DH36 brodske čelične ploče kemijski sastav
Ocjena |
C max |
Si max |
Mn |
P max |
S max |
Als min |
Ti max |
Cu max |
Cr |
Ni |
Mo |
Nb |
V |
|
DH36 |
0.18 |
0.50 |
0.90-1.60 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
0.02-0.05 |
0.05-0.10 |
Ploče za brodogradnju DH32 Područja primjene
1. Struktura trupa: čelična ploča DH32 za brodogradnju može se koristiti u proizvodnji različitih tipova brodova, uključujući okeanske-velike teretne brodove, tankere za naftu, kontejnerske brodove, putničke brodove i tako dalje. Igra važnu ulogu u glavnim strukturnim komponentama brodskog trupa, brodske kobilice, brodske školjke i tako dalje.
2. Pomorske platforme: Ploča za brodogradnju DH32 se široko koristi u izgradnji pomorskih struktura kao što su naftne platforme na moru, platforme za energiju vjetra na moru i morski mostovi. Zbog svoje visoke čvrstoće i dobre otpornosti na koroziju, čelična ploča DH32 može izdržati velika opterećenja i udare u teškim pomorskim okruženjima.
3. Pomorska inženjerska oprema: DH32 brodska čelična ploča se također može koristiti u proizvodnji pomorske inženjerske opreme, kao što su uređaji za dizanje na moru, brodska vitla, plutajući uređaji za utovar i istovar. Široko se koristi u kritičnim dijelovima ove opreme kao što su-nosivi dijelovi i klipnjače.
morski čelični lim Proizvodi slika
Fotografija tima GNEE grupe
Posjeta kupaca GNEE grupe
Imamo profesionalno online servisno osoblje. Ako imate bilo kakvih pitanja o DH32 DH36 Marine Sheet, pošaljite nam upit i mi ćemo vam odgovoriti u roku od jednog radnog dana.
Popularni tagovi: dh32 dh36 morski lim, Kina dh32 dh36 morski lim proizvođači, dobavljači, tvornica, судно төҙөү тимер плита һата, ваҡлап һатыу судно төҙөү тимер плита, Спорник тимер пластина, судно төҙөү тимер плита импортеры, күмәртәләп судно төҙөү тимер плита, арзан судно төҙөү тимер плита
